BVLGARI ブルガリ 腕時計の新品仕上げ

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After


大田区は、大森からのご来店の方からの依頼です。ブルガリの時計ケースの新品仕上げです。

ケースは、かなりさびがあり、一部では腐食の個所も見受けられます。こうしたところも、研磨をおこなえばは、新品同様の輝きは戻ります。

金額です。
ケース新品仕上げ・・・7,000円

IWC インターナショナルウォッチカンパニー腕時計のオーバーホール

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池尻からのご来店です。箪笥を整理していたら昔使っていたIWCの時計が出てきたようです。オーバーホールおよび新品仕上げをしました。10年近く、動かしていなかったということで、部品交換しなければならないことも想定されましたが、許容の範囲で動きは、戻りました。
(日差30秒遅れとなっていたものが、5秒前後に。)
また、18金のバンド部分も少し赤くさびていたのですが、きれいな金色にブラッシュアップされました。

金額です。
オーバーホール・・・15,000円
新品仕上げ・・・14,000円
合計・・・29,000円
※別途消費税がかかります。

CITIZEN シチズン ホーマーのオーバーホール



1960年12月から1978年の間に製造されたシチズン「ホーマー」のオーバーホールです。風防にもひびが入っており、既製品があれば交換、という依頼でした。

オーバーホールに当たっては、テンプの軸の天真を支えている穴石が壊れていたので、サービスで修理しました。なお、穴石は受け石とのセットで天真を上下から支えている部品です。風防も無事サイズが合うものがありましたので、交換しました(写真右、赤丸内)。ない場合でも、8,000円で風防を作ることは、可能です。

金額です。
オーバーホール(国産)・・・15,000円
風防交換・・・3,000円
合計・・・18,000円
※別途消費税がかかります。

OMEGA オメガ スピードマスタープロフェッショナルの修理

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After


千葉県は、松戸市から宅配でオメガの手巻きのスピードマスタープロフェッショナルの修理依頼が来ました。
確認するとゼンマイが目一杯巻かれた状態で止まっていました。油切れやゆがみなどの問題で、動かなくなったものと思われます。
また、ストップウオッチ機構の一つのポストが破損していました。
これも何度も使っていると、おこりやすい現象です。

このタイプのスピードマスターは、すでにパーツはメーカーより供給中止品となっているので、おそらくメーカーに修理出してもスイス送り(相当高くつく!?)になるものではないでしょうか。
今回は、一応パーツ品は在庫でありましたので、修理可能でした。
また、合わせて風防、および子傷(上記写真分かりずらいとは思いますが)を綺麗にして欲しいとのご依頼でしたが、風防内部の文字板のところに錆びも見受けられ、丁寧に洗浄しなければなりませんので、手間がかかります。

修理(ゼンマイおよびポスト交換修理)&オーバーホール・・・25,000円
レンズのキズ直し(研磨仕上げ、文字板周囲錆び取り)・・・10,000円
ケース新品仕上げ・・・7,000円
合計・・・42,000円

冒頭で述べたように、この製品のパーツが市場になくなりつつあるため、今後はパーツ代だけでも非常に高くつくこと必至です。お持ちの方は、丁重に利用させることをお勧めします。

TAG HEUER タグホイヤー 再メッキ

Before2
After1
After2


東京は品川区からのご来店です。タグホイヤーのステンレス時計の金メッキが剥げていました。正面および背後からの写真のとおり、メッキがはげて、かなり時計をするには、外見上よろしくない状態でした。

そこでケース、バンド、及びベゼルの再メッキをしました。
再メッキにあたっては、基本、すべてのメッキを一旦剥がし、新品仕上げどうようにきれいに磨き上げる必要があります。その上で、再メッキ処理を行います。

金額です。
メンズ用バンド&ケースの再メッキ・・・24,000円
ベゼルの再メッキ・・・5000円
合計・・・29,000円
※別途消費税がかかります。

OMEGA オメガ スピードマスターの裏ブタ修理

裏ブタ外側
裏ブタ内側


オメガのスピードマスターの裏ぶたに何か突起物が当たって裏ぶたが変形し、ローターが動かない状態になって、時計として動かない状態になっていました。また、その衝撃で一部ネジが壊れて内部に入りこんでしまったようです。

裏ぶたの変形直しおよび分解・洗浄、つまりオーバーホールをいたしました。

金額です。
オーバーホール・・・24,000円
裏ぶた変形直し・・・5,000円
ネジ制作・・・3,000円
合計・・・32,000円
※別途消費税がかかります。

OMEGA オメガ アンティークウォッチのオーバーホール



オメガのシーマスターの修理依頼です。かなりの年代もので、内部を開けてみると至るところにさびが見受けられます。リュウズに付いている巻き真、また、切り替え車という部品もさびてしまっているので、使い物になりません。交換が必要です。必要な部品を交換しつつ、オーバーホールを行います。
また、バンドも合わないとのことで、アジャスター付きのバンドに交換しました。

金額です。
オーバーホール&修理・・・27,000円
オーバーホール、さび取り、巻き真交換、切り替え車交換、パッキン交換、ばね棒2本交換
バンド交換・・・4,000円
合計・・・31,000円
※別途消費税がかかります。

防水性の高くないモデルなので、水回りでは外すなど、錆びないように気をつけていただいて、長くご利用ください!

SEIKO セイコー5のオーバーホールと風防交換



祖父が利用していたものを、譲り受けたというセイコーのファイブサクタスのオーバーホール&ガラス交換依頼です。

昭和40年代のもので、パーツとしての情報もないので、すでに普通の時計店では、ガラスを交換あるいは作ることは、難しいため、受付しないでしょうね。今回のガラスは、テンションリング付きのガラスなので、普通のガラスより、さらに料金は高くなります。
オーバーホールにあたっては、カレンダー送りのパーツも交換し、カレンダー調整を必要としました。ただ、カレンダー板そのものもすり減っていて、今後、再度問題がでてくるかもしれません。(カレンダー板そのものは、代替品供給がないために、修理は非常に困難が予想されます。

金額です。
オーバーホール(パッキン交換含む)・・・18,000円
テンションリング付ガラス交換・・・12,000円
合計・・・30,000円
※別途消費税がかかります。

アンティークの時計は、今では当たり前の生活防水もままならないので、錆びないようご注意いただき、末永くお使いください。また、3年後くらいにオーバーホールをご検討ください。

OMEGA オメガ シーマスターのオーバーホール

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After


大井町店そばの企業にお勤めのお客様よりオーバーホールとケース・ベルトの新品仕上げのご依頼をいただきました。購入してから15年間オーバーホールしていないとのことで、ある意味よくこれまで、問題を起こさず使われていたなと。
現在は、1日2~3分程度時間の遅れが発生しているとのことです。

裏ぶたを開けてみますと、やはり油が枯渇しています。ローターの両回転をゼンマイに伝える切り替え車も摩耗して、かさかさ音がしています。この切り替え車のみ、交換し、分解・洗浄・油さしのオーバーホールを行えば、大丈夫です。
また、ケースの新品仕上げのご依頼もいただきました。

金額です。
オーバーホール・・・18,000円
ケース新品仕上げ・・・7,000円
切り替え車交換・・・6,000円
合計・・・31,000円
※別途消費税がかかります。

オーバーホールは、3年程度で行いましょう!使い続けて、動かなくなる状態になると、いろいろなパーツが摩耗して、すべて交換するとなると修理代は、バカ高くなることが往々にしてありますので。

LONGINES ロンジン アドミラルのオーバーホール

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ロンジンのアドミラルの自動巻き時計です。水分が入って、動きが鈍っている状態でした。曇った状態から2日目!?程度とのことです。写真のように、ワイパー状態です。
リューズ周りを見ると、かなり摩耗しています。おそらく、リュウズで時刻合わせをよくされていたか何かで摩耗し、そこから水が入ったと思われます。

水分が入っているので、最優先で水分の除去を、まずは行います。そうしないと、あっという間に錆びていきます。もし、もう2~3日置いておいたら、かなりの部品を交換しないといけなかったかもしれません。今回は、リューズ周りのさびがひどく、リューズ交換しました。後の部品についたさびは、丁寧に落としていきます。

金額です。
オーバーホール・・・18,000円
リューズ、チューブ交換取り付け・・・15,000円
新品仕上げ・・・12,000円
合計・・・42,000円
※別途消費税がかかります。

オーバーホールを行ったといえども、水回りの利用は十分注意してご利用ください。同様の利用スタイルであれば、おそらくまた、リューズが痛んでくるとか、(今回交換など行っていない)フェース側のパッキンなどが痛んで水分が入ってしまうかもしれません。
万が一、水分が入った(ガラスの曇り含む)、と思われたら、すぐに御持ち込みください。
一旦曇って、その後消えたとしても水分は、入ったに変わりありませんので、部品は錆びていきます。
そうなると、修理代がバカ高くかかってきます。